ОКТАН N-МЕТИЛ-П-АНИЗИДИН
N-метил-п-анизидин – простой смешанный эфир, сочетающий в себе функциональные группы эфира и ароматического амина, обеспечивающие многофункциональные свойства молекулы. Его применение позволяет повысить антидетонационные, антиокислительные, моющие и экологические свойства автомобильных бензинов, повышая их эксплуатационные качества. Рекомендуется для производства бензинов с октановым числом 98-102, а также при компаундировании с лёгкими фракциями. Эффективность и безопасность применения N-метил-п-анизидина подтверждена в Российских институтах ОАО «ВНИИ НП», 25 ГосНИИ химмотологии Министерства обороны РФ и Немецких научных центрах SGS, ISP Institute.
Ключевые предпосылки для развития проекта
Первый в мире НЕ токсичный амин эффективный для повышения октанового числа.
Снижение объёма двигателей - мировая стратегия снижения выбросов CO2.
Увеличение степени сжатия в двигателях – переход на бензины с октановым числом 98-102.
Оптимизация производства топлив – компаундирование бензинов с лёгкими фракциями.
Методы повышения октанового числа
ПРОЦЕССЫ
• изомеризация, алкилирование
• каталитический риформинг,
каталитический крекинг
ЭФИРЫ И СПИРТЫ
• ЭТАНОЛ
• ТАМЭ, ЭТБЭ, МТБЭ
НОВЫЙ ВЫСОКООКТАНОВЫЙ ЭФИР
• N-метил-п-анизидин
• Смеси N-метил-п-анизидин
+ ЭТАНОЛ, ТАМЭ, ЭТБЭ, МТБЭ
Применение N-метил-п-анизидина
Нефтеперерабатывающие заводы
• Применение N-метил-п-анизидина обеспечивает НПЗ возможностью производить экологичное высокооктановое топливо с ОЧИ 98-102.
• N-метил-п-анизидин положительно влияет на соответствие выхлопных газов современным стандартам.
Брендовое
топливо
NMПA эффективен для улучшения общих свойств бензина и подходит для использования в производстве брендового топлива без дополнительного добавления присадок.
Спортивное
топливо
N-метил-п-анизидин может применяться как инновационная экологичная добавка, повышающая октановое число спортивных топлив без отрицательного воздействия на двигатель и потери энергоёмкости.
Наличие кислорода в NМПА позволяет повысить полноту сгорания топлива и снизить содержание выбросов СО и СН в составе выхлопных газов.
Способствует выведению воды из топлива и защищает от коррозии.
Не оказывает отрицательного влияния на моторное масло.
Массовая доля азота в молекуле NМПА на 23% меньше по сравнению с N-метиланилином.
Результаты стендовых испытаний показали, что вовлечение в состав автомобильного бензина Регуляр Евро-92 1% масс. NМПА не приводит к увеличению эмиссии СО, СН, NOх, СО2 с отработавшими газами.
Уменьшает склонность бензина к образованию нагара в камере сгорания.
Активно препятствует окислительным процессам в бензине.